La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ordenó a Ford llamar a revisión 354,097 vehículos, incluidos modelos de camionetas F-150, F-250, F-350, F-450 y F-550 (2025-2026), debido a un defecto en la pantalla del panel de instrumentos que se queda en blanco al encenderse, impidiendo al conductor ver datos como el velocímetro o advertencias de seguridad.
Según los documentos publicados por la NHTSA, el fallo “aumenta el riesgo de accidente” al impedir que los conductores accedan a información esencial. En lo que va de 2025, Ford ya acumula cerca de 100 llamados a revisión en Estados Unidos, más que cualquier otro fabricante, afectando a aproximadamente 2 millones de vehículos.
El modelo con mayor cantidad de unidades afectadas es la F-150, con 278,376 camionetas incluidas en la operación.
Reparaciones y sanciones
Los concesionarios deberán actualizar gratuitamente el software antes de entregar nuevas unidades y, en el caso de las ya comercializadas, tendrán que realizar la reparación en el domicilio del propietario o recoger y devolver el vehículo tras el servicio.
De no cumplir con la orden, los distribuidores se enfrentan a multas de hasta 27,168 dólares por vehículo.
Aunque Ford no precisó el costo de esta llamada a revisión, la experiencia reciente indica un fuerte impacto financiero. La revisión de 694,217 unidades de los modelos Bronco Sport y Escape le costó a la empresa alrededor de 570 millones de dólares en el segundo trimestre de este año.
En 2024, la automotriz destinó 5,831 millones de dólares en pagos por garantías y reparaciones, además de 6,294 millones en provisiones y un riesgo adicional estimado de hasta 1,800 millones de dólares.
Ford alcanzó un récord histórico en los primeros seis meses de 2025 con 88 llamados a revisión, superando incluso los 77 reportados por General Motors en 2014, lo que refleja la magnitud de los problemas de calidad que enfrenta la compañía.
Con información de EFE.
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