Según un informe de Portal Portuario, el índice compuesto del World Container Index (WCI), elaborado por Drewry, ha experimentado una notable disminución del 11%, alcanzando los 3.445 dólares por contenedor de 40 pies durante esta semana. Este valor representa un 67% menos que el máximo registrado durante la pandemia, de 10.377 dólares en septiembre de 2021, aunque es un 143% superior al promedio de 1.420 dólares previo a la pandemia, en 2019.
Drewry menciona que el índice compuesto promedio se sitúa en 3.798 dólares por FEU (equivalente a un contenedor de 40 pies), lo que implica un incremento de 924 dólares en comparación con el promedio de los últimos diez años, que era de 2.874 dólares, un contexto afectado por el período excepcional del Covid-19 entre 2020 y 2022.
Las tarifas de flete también han mostrado un comportamiento a la baja en diversas rutas. Por ejemplo, las tarifas de Shanghái a Rotterdam disminuyeron un 19%, es decir, 797 dólares, quedando en 3.434 dólares por contenedor de 40 pies. De manera similar, las tarifas desde Shanghái a Génova cayeron un 10% (524 dólares), alcanzando los 4.562 dólares por FEU.
En cuanto a las rutas hacia Estados Unidos, las tarifas de Shanghái a Los Ángeles se redujeron un 8% (415 dólares), estableciéndose en 4.813 dólares por contenedor de 40 pies, mientras que hacia Nueva York la disminución fue del 7% (448 dólares), con un costo de 6.377 dólares por FEU. Además, se registraron caídas del 1% en las tarifas de varias rutas, incluyendo Rotterdam a Shanghái y de Los Ángeles a Shanghái.
Drewry anticipa que las tarifas spot continuarán su tendencia a la baja durante la próxima semana, influenciadas por las celebraciones del Año Nuevo Lunar chino.
