La aerolínea panameña Copa Airlines informó la noche de este miércoles 24 de enero que la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos ha autorizado el proceso de inspección de las aeronaves Boeing 737 MAX 9.
En la tarde del 24 de enero, la Federal Aviation Administration confirmó que Boeing y los operadores del 737 MAX -9 tienen un programa de revisiones aprobado para que, una vez completado, los aviones puedan volver al servicio activo.
“La revisión exhaustiva que realizó el equipo me permite a mí y a la FAA tener confianza para proceder con la fase de inspección y mantenimiento” dijo el Administrador de la agencia, Mike Whitaker. Tras realizar las revisiones en los 171 aviones afectados, estos podrán volver a operar vuelos comerciales.
La Agencia Federal de aviación de Estados Unidos ordenó inmovilizar el pasado 6 de enero algunos modelos de aviones Boeing 737 MAX 9 por el incidente de la aeronave Alaska Airlines que perdió el fuselaje en pleno vuelo.
En el avión, Boeing 737 Max, viajaban 171 pasajeros y seis miembros de la tripulación y solo estuvo en vuelo aproximadamente 35 minutos desde que despegó del aeropuerto de Portland.
En un comunicado, la empresa informó que estima que la inspección de sus 21 aeronaves MAX 9, que fueron afectados por la medida establecida por la FAA, se completará en la próximas 36 horas, para luego retornarlas gradualmente a la operación “de forma segura”.
Desde el jueves 25 de enero, agregó Copa, reactivarán la mayor cantidad posible de los vuelos previamente cancelados el sábado 27 y domingo 28 de enero.
Copa Airlines tenía programados vuelos regulares con los 737 MAX 9 a 32 de sus 80 destinos: Aruba, Bogotá, Cali, Córdoba, Cancún, Curazao, Buenos Aires, Río de Janeiro, Sao Paulo, Ciudad de Guatemala, Guayaquil, La Habana, Washington, Nueva York, Los Angeles, Lima, Orlando, Medellín, Managua, Miami, Montevideo, Punta Cana, Rosario, San Salvador, San Pedro Sula, Santiago de Chile, Santo Domingo, San Francisco, San José-CR, Quito, Tegucigalpa-Palmerola y Montreal.
