Lima. La segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Perú estará operativa las 24 horas del día a partir de septiembre de este año, según informó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes.
La entrada en funcionamiento de la segunda pista se retrasó debido a problemas de visibilidad en los vidrios de la nueva torre de control. Estos vidrios no cumplían con los estándares de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), por lo que se ha requerido su reemplazo.
Se espera que los nuevos vidrios sean instalados a más tardar en septiembre, lo que permitirá que la segunda pista opere tanto de día como de noche. Esto ayudará a reducir la congestión en el aeropuerto y mejorar la fluidez del tráfico aéreo.
Los problemas de visibilidad en los vidrios de la torre de control se detectaron durante las pruebas nocturnas de la segunda pista. Esto obligó a retrasar la entrada en funcionamiento de la pista y a suspender las operaciones en el aeropuerto Jorge Chávez durante varias horas el pasado 2 de junio.
“Entiendo que ya llegaron a un acuerdo sobre el tipo de vidrio que tiene que instalarse y eso va a estar instalado a más tardar en el mes de septiembre y a partir de ahí ya entrará en operación la segunda pista”, afirmó durante su presentación ante la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República para explicar lo sucedido el pasado 2 de junio ante la falta de iluminación en la pista de aterrizaje.
“Cuando empezaron a hacer las pruebas en la noche se dieron cuenta de este problema y por eso no ha habido la capacitación, ahí lo que hay que hacer es esperar a que se instalen los nuevos vidrios en el mes de setiembre a más tardar y comience la operación tanto en la noche como el día, en esa torre que es muy moderna”, sostuvo.
Se espera que la entrada en funcionamiento de la segunda pista tenga un impacto positivo en la economía peruana, ya que facilitará el transporte de pasajeros y carga.
Detalles adicionales:
- La segunda pista del aeropuerto Jorge Chávez fue construida por el concesionario Lima Airport Partners (LAP).
- La obra incluye una nueva torre de control, calles de rodaje y otras instalaciones.
- La segunda pista permitirá aumentar la capacidad del aeropuerto en un 30%.
