Lima. El Puerto de Chancay, ubicado en la costa central del Perú, está en camino de convertirse en un pilar estratégico para la economía nacional y un hub logístico clave en la región del Pacífico. Con una inversión estimada de alrededor de us$ 3.600 millones, según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), este ambicioso proyecto tiene el potencial de transformar significativamente el comercio exterior del Perú y dinamizar varios sectores económicos.
De acuerdo con un informe de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) titulado “Megapuerto de Chancay: Impactos en la economía y en la industria automotriz peruana”, el puerto de Chancay podría ser un motor de cambio económico para el Perú. Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la AAP, subraya que la puesta en operación de este megapuerto no solo beneficiará a la logística y el comercio exterior, sino que también tiene el potencial de generar miles de empleos directos e indirectos, revitalizando la economía local de Chancay y del país en su conjunto.
«La capacidad ampliada para manejar grandes volúmenes de carga facilitará la importación y exportación de vehículos y componentes automotrices,» afirma Morisaki. En un país como Perú, donde la importación de vehículos y piezas automotrices es significativa, una infraestructura de esta magnitud podría transformar la dinámica del sector automotor, reduciendo los tiempos y costos de transporte y facilitando una cadena de suministro más eficiente.
Beneficios para el sector automotriz y otras industrias
El nuevo puerto ofrecerá una infraestructura moderna de almacenamiento y distribución que permitirá una gestión más eficiente de las cadenas de suministro. Esto no solo mejorará la disponibilidad de vehículos, piezas y accesorios en el mercado peruano, sino que también podría posicionar a Perú como un centro de distribución automotriz para toda la región. Además, Morisaki señala el potencial de revivir actividades industriales como el ensamblaje de vehículos, que anteriormente no se desarrollaron o se dejaron de impulsar en el país.
Además de los beneficios directos para el sector automotor, la modernización y expansión del puerto de Chancay también atraerán inversiones extranjeras en sectores complementarios como el transporte, la logística y los servicios. Al mejorar la eficiencia portuaria y reducir costos, el puerto contribuirá a fortalecer la competitividad del Perú en el comercio global, especialmente en mercados estratégicos como China y Sudamérica.
Desafíos para maximizar el potencial del Puerto de Chancay
A pesar de las oportunidades que ofrece, el éxito del Puerto de Chancay no está garantizado. La AAP identifica varios desafíos que deben abordarse para capitalizar plenamente su potencial. Entre estos desafíos se incluyen:
- Competencia Regional: La competencia con otros puertos importantes de la región requerirá estrategias efectivas de diferenciación y eficiencia operativa.
- Marco legal y normativo: Es fundamental contar con un marco que promueva, proteja y brinde predictibilidad a la inversión privada. La claridad en las políticas públicas será crucial para atraer a más inversores.
- Desarrollo de capital humano: La creación de empleo no solo requiere puestos de trabajo, sino también el desarrollo de habilidades específicas en logística, gestión portuaria y comercio internacional.
- Sostenibilidad ambiental: La gestión ambiental responsable y la planificación urbana adecuada son necesarias para garantizar que el desarrollo del puerto sea sostenible y tenga un impacto positivo a largo plazo.
Morisaki resalta la importancia de la colaboración entre el Gobierno, las municipalidades y el sector privado para maximizar los beneficios de este proyecto y abordar los desafíos mencionados. Esta colaboración será esencial para desarrollar una infraestructura vial eficiente, mejorar la planificación urbana y garantizar una gestión ambiental adecuada. Si se logran estos objetivos, el Puerto de Chancay mejorará la competitividad de Perú en el comercio internacional y consolidará su posición como un hub logístico de relevancia en la región del Pacífico.
